競艇の展示（展示航走）の見方
— AIが見る5つのポイント

そもそも「展示（展示航走）」とは？

展示航走とは、レース本番の前に各選手が実際の水面で行う予行演習のことです。 スタート隊形の確認（スタート展示）と、1周のターンや直線を見せる周回展示があり、 ここでモーターの調子や選手の仕上がりを本番前に確認できます。

つまり展示は、その日その瞬間の「艇の実力」がもっとも素直に出る場面。 ここを読めるかどうかが、予想の精度を大きく左右します。

「展示タイム」だけでは、なぜ足りないのか

多くの人が参考にする展示タイムは、直線区間の速さの目安です。 確かに大事な情報ですが、これはまっすぐ走ったときの速さにすぎません。

実際のレースで着順が大きく動くのは1マークのターン。 どれだけ小さく鋭く回れるか、旋回でどれだけ減速しないか—— こうした「旋回の質」は展示タイムには表れません。 だからこそ、ターンそのものを見る目が必要になります。

AIが見る、展示の5つのポイント

展示スコープは、展示のターン映像をAIが自動で解析し、次の5つの指標で各艇を採点します。 「どこを見ればいいのか」を、そのまま指標にしたものです。

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   ターンの鋭さ

   どれだけ小さく、無駄なく回れているか

   1マークで大きく膨らまず、コンパクトに旋回できている艇は、内側の艇に距離で負けにくく、立ち上がりも早くなります。展示スコープは旋回の軌道（弧の小ささ）を解析して数値化します。

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   平均スピード

   ターン全体を通してどれだけ速く回れているか

   旋回の入りから立ち上がりまでの平均的な速さ。全体的に伸びのある艇は、まくりや差しの威力が期待できます。

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   最低スピード

   ターンの一番減速する瞬間の速さ

   旋回中に落ちる速度が浅い（＝あまり減速しない）艇は、握って回っても失速しにくく、ターンで置いていかれにくいのが強みです。ここが低い艇はターンで詰まりやすい傾向があります。

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   出足

   旋回を立ち上がってからの加速

   ターンを回り終えた直後の加速力。出足が良い艇は、2マークや接戦の押し合いで前に出やすくなります。

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   直線スピード

   まっすぐ伸びる区間の速さ

   いわゆる「伸び足」。直線で最高速が高い艇は、まくりや追い上げで一気に順位を上げる力があります。展示タイムと近い性質の指標です。

展示の見方を「予想」に活かすには

展示の良し悪しを見抜くのは、本来とても難しく、経験がものを言う世界です。 展示スコープでは、その難しい目利きをAIが代行し、 上の5指標で6艇を採点・順位付けします。

さらに、過去約20万レースを分析した着順確率のデータ予想と、 この展示解析を掛け合わせた総合評価まで提示。 「データ上は強い」「でも展示は今ひとつ」といった2軸のズレまで読み取れます。

よくある質問

競艇の展示（展示航走）とは何ですか？

レース本番の前に、各選手が実際の水面でスタート隊形からのターンや直線を見せる予行演習です。 モーターの調子や選手の仕上がりを、本番前に確認できる貴重な材料になります。

展示タイムだけ見れば予想できますか？

展示タイムは直線の速さの目安にはなりますが、旋回（ターン）の質までは分かりません。 実際のレースは1マークのターンで着順が大きく動くため、 ターンの鋭さや減速の少なさもあわせて見ることが大切です。

初心者でも展示を見て予想できますか？

展示から良し悪しを見抜くのは経験が要り、初心者には難しい部分です。 展示スコープでは、その難しい目利きをAIが自動で数値化・採点するので、 慣れていない方でも各艇の状態を比べやすくなります。